Забастовок машинистов в Германии не будет до 2026 года

Deutsche Bahn и профсоюз немецких машинистов GDL достигли соглашения. Из многомесячных переговоров победителем вышел профсоюз – почти все его требования были удовлетворены. В обмен на это немецкие машинисты не будут бастовать до 2026 года.

Руководство немецкой железной дороги согласилось ввести 35-часовую рабочую неделю, но с возможностью переработок по желанию. По словам представителей Deutsche Bahn, будет действовать принцип производительности: «Кто больше работает, тот больше зарабатывает».

Переход на 35-часовую рабочую неделю будет проходить поэтапно: каждый год рабочая неделя будет сокращаться на час, пока не снизится до 35 часов к 2029 году. Добился профсоюз и повышения зарплаты: работникам железной дороги повысят её на 420 евро в месяц. Изначально профсоюз машинистов хотел, чтобы зарплата выросла на 555 евро в месяц, но согласился на 420 после того, как руководство Deutsche Bahn пообещало выплатить так называемый «инфляционный бонус» — единоразовую необлагаемую налогом премию, которая составит 2 850 евро. Новый коллективный договор предусматривает запрет на проведение забастовок, который будет действовать до 28 февраля 2026 года. 

Напомним, переговоры о новом коллективном договоре – то есть, спор о зарплатах и часах работы между профсоюзом немецких машинистов и руководством Deutsche Bahn – продолжался пять месяцев, с ноября 2023 года. Чтобы добиться уступок со стороны перевозчика, профсоюз несколько раз объявлял общенациональные забастовки.