В Германии грядет революция в получении водительских прав

Водительские права в Германии должны стать дешевле, а обучение в автошколах — доступнее. Разбираемся, что именно министр транспорта намерен изменить.

Министерство транспорта во главе с Патриком Шнидером (ХДС) представило планы по тому, как планирует изменить получение водительских прав в Германии. По словам Шнидера, это позволит сэкономить «несколько сотен евро».

Расходы должны быть снижены, экзамены — сокращены, а автошколы — стать более цифровыми и менее бюрократизированными. Цель таких изменений — «сделать получение водительских прав значительно более доступным, современным и в то же время более безопасным», – говорится в заявлении Федерального министерства транспорта.

В последние годы стоимость водительских прав продолжала увеличиваться. Только в 2024 году она выросла на 5,8%. Таким образом, в настоящее время учащимся приходится выкладывать до 4 500 евро за уроки вождения и экзамен, в зависимости от региона и индивидуальных результатов.

Рабочая группа Министерства транспорта разработала предложения, которые теперь станут частью нового законопроекта.

Сокращение продолжительности экзаменов и стоимости

▪️Теоретический экзамен по вождению в настоящее время содержит 1 169 вопросов. Этот список будет сокращен на треть, при этом акцент будет сделан на безопасность дорожного движения.

▪️Время практического экзамена должно быть сокращено до 25 минут — это минимум, требуемый европейским законодательством. Сейчас оно составляет 40 минут.

▪️В будущем можно будет онлайн просматривать стоимость и процент провалов учеников у всех автошкол, что упростит сравнение и выбор. В настоящее время цена включает, помимо прочего, базовую стоимость, стоимость учебных материалов, презентаций к экзамену, стоимость уроков вождения и специальных поездок.

Цифровизация и сокращение бюрократии

▪️Требование очного посещения занятий должно быть отменено. У учеников будет возможность получать знания полностью в цифровом формате — например, через приложение).

▪️Обучение вождению автомобиля с механической коробкой передач должно полностью проводиться на симуляторе. Это означает, что автошколам больше не потребуется покупать автомобили с механической коробкой передач. В этом случае экзамен можно будет сдавать на автомобиле с автоматической коробкой передач.

▪️Количество обязательных специальных учебных поездок (ночное вождение, вождение по трассе, вождение по пересеченной местности) будет сокращено. Кроме того, часть таких поездок можно будет выполнять на симуляторе.

▪️Требования к документации для автошкол будут значительно снижены, а «контроль за автошколами» станет более эффективным. Программы повышения квалификации инструкторов по вождению также будут оцифрованы и упрощены.

▪️Не будет никаких предписаний относительно учебных помещений и того, как и в какой последовательности должны передаваться знания. Автошколам больше не придется держать собственные классы. Тем самым у земель отпадает и часть обязанностей по контролю: им, к примеру, больше не нужно следить за соблюдением требований к учебным аудиториям.

▪️ Родителям, вероятно, разрешат также выступать в качестве инструкторов. Опыт вождения — ключевой фактор для освоения практических навыков. Поэтому предлагается обсудить, в какой мере к обучению можно привлекать близких людей — так называемое «обучение непрофессионалами».