SZ: производство электромобилей BMW отравляет окружающую среду

По данным расследования NDR, WDR и «Süddeutsche Zeitung» (SZ), при добыче кобальта для производства электрокаров BMW выбрасывается в окружающую среду огромное количество токсичного мышьяка. При этом ранее баварский производитель обещал, что хочет получать «экологичный кобальт» из Марокко для аккумуляторов своих электромобилей. 

📝В 2020 году BMW объявила о партнерстве с сырьевой компанией Managem по поставкам «экологичного кобальта» из Марокко, таким образом немецкий гигант хотел покрыть 20% своих потребностей в кобальте. Это решение было частью проекта BMW по «этической добыче ресурсов» и заботе об экологии. 

📝Однако недавние исследования, в том числе анализ проб воды, взятых возле шахты, показывают высокий уровень загрязнения мышьяком в этом районе. Эти образцы из бассейна реки у шахты показали концентрацию мышьяка, превышающую 18 000 микрограммов на литр, что значительно превышает норматив Всемирной организации здравоохранения в 10 микрограммов на литр для питьевой воды. 

📝Более того, действующие и бывшие работники кобальтового рудника обвинили Managem в несоблюдении международных трудовых стандартов и подавлении критически настроенных профсоюзов. Эти нарушения, наряду с экологическими проблемами, могут противоречить Закону Германии о цепочке поставок, который BMW обязана соблюдать.

Контекст

▪️Контрольный пакет акций компания Managem, с которой сотрудничает BMW, принадлежит марокканской королевской семье. И эта фирма владеет также другими шахтами в Африке.

▪️Для производства электрокаров необходим кобальт. Значительная часть его мировых запасов находится в Конго, где всё еще используется детский труд, особенно на небольших шахтах. По этой причине ранее BMW отказался от закупок кобальта из Конго. 80% необходимого кобальта компания получает из Австралии (что дороже, чем из Африки), и оставшиеся поставки — из Марокко.