Прибыль Porsche рухнула на 96%

Падение продаж в Китае, возвращение к двигателям внутреннего сгорания и смена руководства ударили по результатам Porsche: за девять месяцев чистая прибыль упала на 95,9% — до 114 млн евро, а в июле–сентябре компания вышла в минус по операционной прибыли.

Миллиарды евро, потраченные на расширение производственной линии двигателей внутреннего сгорания, практически полностью свели на нет прибыль производителя спортивных и внедорожных автомобилей Porsche за первые три квартала. Компания объявила, что прибыль после уплаты налогов упала на 95,9% — до 114 миллионов евро. С июля по сентябрь компания сообщала об убытках: прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) составила минус 966 миллионов евро. В том же квартале прошлого года прибыль составила плюс 974 миллиона евро.

Главный фактор — стратегический разворот менеджмента под руководством Оливера Блюме: свернуты амбициозные планы по электромобилям, как и запланированное производство аккумуляторов, запуск новых E-моделей отложен. Ввиду «рыночных реалий и потребностей клиентов» компания вместо этого нацелена на возвращение двигателей внутреннего сгорания в следующем десятилетии. Эти меры требуют больших затрат: ожидается, что в 2025 финансовом году единовременные расходы составят около 3,1 млрд евро.

Финансовый директор Йохен Брекнер заявил, что компания «осознанно принимает временное ухудшение финансовых показателей ради укрепления устойчивости и прибыльности в долгую», ожидая прохождения дна уже в этом году и «заметного улучшения» с 2026 года.

К проблемам добавились слабые продажи: за девять месяцев поставлено 215 500 автомобилей, что на шесть процентов меньше, чем годом ранее. Особенно просел Китай — за первые девять месяцев было продано менее 32 200 автомобилей, что примерно на 26% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

В связи с экономическими проблемами у Porsche в Штутгарте к 2029 году пройдет волна сокращений. Речь идет о 1 900 сотрудниках, кроме этого, у 2 000 человек истечет срок действия временных контрактов.