Еврокомиссия предлагает частично отказаться от «запрета на двигатели внутреннего сгорания»

Еврокомиссия, как и ожидалось, предложила частичный отход от поэтапного отказа от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Согласно новым планам, и после 2035 года автопроизводителям должно быть разрешено выводить на рынок определенные модели машин с ДВС и гибридных автомобилей. В частности, на реформе настаивала и Германия.

Согласно действующему законодательству, через десять лет новые автомобили в ЕС не должны выделять в атмосферу вредный для климата углекислый газ. Однако новые планы Еврокомиссии предусматривают, что с 2035 года производители будут обязаны снижать выбросы CO₂ у своих новых автомобилей не на 100%, а лишь на 90% по сравнению с уровнем 2021 года.

Это означает, что продажа определенных гибридных автомобилей, у которых небольшой двигатель внутреннего сгорания заряжает батарею, по-прежнему будет возможна. Условием, однако, является то, что выбросы CO₂ должны компенсироваться за счет использования за счет использования более экологичных стали и топлива.

Еврокомиссия также намерена смягчить промежуточную цель на 2030 год: если производитель превысит установленные лимиты по выбросам, он должен получить возможность компенсировать это в течение последующих двух лет. Лишь после этого будет начисляться штраф.

Позиция Германии

Своими предложениями Еврокомиссия реагирует на давление со стороны автопрома и ряда государств, в первую очередь Германии. Теперь проект должны рассмотреть страны ЕС и Европарламент.

Канцлер Фридрих Мерц заявил, что большая технологическая открытость и больше гибкости — правильные шаги для того, чтобы лучше увязать климатические цели, рыночную реальность, интересы компаний и работников. Федеральный министр окружающей среды Карстен Шнайдер (СДПГ) назвал это «прагматичной золотой серединой», которая учитывает и требования профсоюзов.

Сопредседатель фракции «Зеленых» в Бундестаге Катарина Дреге заявила, что эти предложения являются крупной ошибкой как с экономической точки зрения, так и с точки зрения климатической политики. По ее словам, такие меры обесценят инвестиции, а климатические цели Европы отодвинутся в неопределенное будущее. Один из лидеров партии — Феликс Банашак — раскритиковал Еврокомиссию за то, что она под давлением немецкого правительства представила «гигантского бюрократического монстра».