Индекс DAX упал, бензин дорожает, оборонный сектор прибавил в цене — как война на Ближнем Востоке влияет на немецкую экономику 

Перебои в поставках нефти из Персидского залива и, следственно, рост цен на нефть негативно отразились на немецких рынках. Биржевой индекс DAX упал на 2,3% до 24 705 пунктов на открытии торгов. 

Акции Lufthansa — на фоне глобальных проблем с авиасообщением из-за перекрытого воздушного пространства на Ближнем Востоке и роста цен на нефть — упали на 11%. Около 10% потерял туроператор TUI, отмечает издание WELT. Акции оборонных компаний Rheinmetall и Hensoldt при этом выросли на 6% и 8% соответственно. 

Незначительно подорожало и топливо в Германии. В воскресенье средняя цена за литр бензина Super E10 по всей стране была на 1,6 евроцента выше, чем в пятницу, за день до военных действий. Дизельное топливо подорожало на 1,3 цента.

Обзор института IW

Немецкий рынок ждут негативные последствия войны на Ближнем Востоке. Директор Института немецкой экономики Михаэль Хютер в статье для Handelsblatt отмечает, что война будет иметь далеко идущие последствия. В краткосрочной перспективе следует ожидать роста цен на нефть и газ — немецкая экономика столкнется с дополнительной нагрузкой, которая и без того имеет относительно высокие затраты на энергоносители. Но неясно, сколько продлится конфликт, и каким по продолжительности будет шок для рынков. Если смена режима в Иране увенчается успехом или будет стабилизация отношений с Тегераном (при условии ликвидации ядерной прораммы) — то это даст стабильность и мировой экономике. «Это предполагает, что у США есть четкие и доступные представления о будущей политической структуре Ирана. Опыт (войны) в Афганистане и Ираке говорит об обратном», —оценивает перспективы этого конфликта Михаэль Хютер. Однако, если Иран перестанет быть источником поддержки Кремля, позиции Владимира Путина ослабнут, и более реалистичной станет надежда на прекращение войны против Украины, пишет экономист. 

Контекст

Перебои поставок нефти из Персидского залива связаны с трудностями траснпортировки сырья через Ормузский пролив между Ираном и Аравийским полуостровом. Через него проходит до 1/5 мировых объемов нефтеперевозок и около 1/5 всех СПГ-поставок. Военные действия в районе Персидского залива и перебои траснпортировки нефти вызывают рост цен на энергоносители во всем мире.