Пилоты Lufthansa проголосовали за забастовку

В ходе голосования подавляющее большинство пилотов авиакомпании Lufthansa высказалось за забастовку из-за коллективного спора о пенсионных отчислениях, сообщает Tagesspiegel.

Профсоюз Vereinigung Cockpit (VC) провел голосование среди пилотов Lufthansa и Lufthansa Cargo, в ходе которого большинство из них высказались за забастовку. Конкретная дата забастовки пока не объявлена — комиссии по коллективным переговорам еще предстоит решить, какие дальнейшие шаги предпринять. В прошлом, во время масштабных забастовок пилотов, Lufthansa отменяла практически все свои рейсы.

По данным VC, в голосовании приняли участие 90% пилотов Lufthansa и 95% пилотов Lufthansa Cargo. 88% и 96% из них поддержали забастовку соответственно — при необходимом минимуме в 70%. Голоса тех, кто воздержался или не участвовал, засчитали как «против». Напомним, прошлая однодневная забастовка пилотов Lufthansa состоялась в 2022 году.

Причина коллективных споров

В центре тарифного конфликта находятся корпоративные пенсии примерно 4 800 пилотов. Профсоюз VC изначально требовал увеличить в три раза долю работодателя в этих выплатах, но в ходе семи раундов переговоров пошел на уступки и снизил эти требования. Тем не менее соглашения достичь не удалось.

«Пенсионное обеспечение — это ключевая основа жизненного планирования для пилотов, не менее важная, чем государственная пенсия, — заявил представитель тарифной комиссии Арне Карстенс. — Мы ожидаем, что Lufthansa воспримет сигналы от сотрудников серьезно и, наконец, представит предложение по корпоративной пенсионной системе, с которым реально можно вести переговоры».

Реструктуризация Lufthansa

Глава компании Йенс Риттер заявил, что у Lufthansa «просто нет средств», чтобы увеличить «и без того очень хорошее» корпоративное пенсионное обеспечение.

Кроме того, основное подразделение Lufthansa, которое в последнее время работает с убытками, сейчас проводит реструктуризацию. В понедельник руководство Lufthansa подтвердило для инвесторов стратегию, по которой небольшие самолеты и, соответственно, рабочие места будут переноситься в дочерние авиакомпании с более низкой оплатой труда. Согласно плану, уже к 2030 году около половины коротко- и средне магистральных самолетов будут эксплуатироваться авиакомпаниями, не входящими в основную группу Lufthansa. Для этого концерн специально создал подразделения Discover и City Airlines.

Против этой стратегии выступают как профсоюз пилотов VC, так и профсоюз бортпроводников Ufo, который также объявил о провале своих коллективных переговоров. Однако против стратегических решений компании объявлять забастовки нельзя, так как они не относятся к предмету тарифных соглашений.