После окончания реконструкции проблемы пассажиров Deutsche Bahn не закончатся — компания объявила о новых строительных работах

В Deutsche Bahn планируют провести капитальную реконструкцию изношенной железнодорожной сети с закрытием движения на некоторых ключевых направлениях. А после ее завершения в компании обещали в течение пяти лет не проводить никаких новых работ с отменой поездов. Однако, как пишет Spiegel, это обещание выполнить не получится.

Deutsche Bahn не сможет сдержать ключевое обещание: после капитальной реконструкции с многомесячным закрытием движения — в течение последующих пяти лет на этих участках не будет новых строительных работ. Теперь выясняется, что компания уже планирует многочисленные новые перекрытия в течение этих заявленных «пяти лет покоя».

Одной из причин является система сигнализации и безопасности. Если на участке еще нет современных электронных постов управления движением, они устанавливаются в рамках реконструкции. По плану они должны запускаться в работу сразу после завершения строительства. Однако для ряда участков Deutsche Bahn уже сообщила, что ввод этих систем будет производиться спустя несколько месяцев. Это приведет к новым недельным ограничениям для пассажиров — и это при условии, что все сработает без сбоев.

По данным dpa, компания Deutsche Bahn подала заявки и на дополнительные работы, которые могут вызвать значительно более длительные блокировки движения. В Deutsche Bahn объяснили, что наряду с реконструкцией необходимо регулярно проводить ремонт и профилактику, а также уход за инфраструктурой, включая вырубку растительности вдоль путей. «Кроме того, возможны дополнительные остановки движения, чтобы реализовать новые и расширенные проекты на соседних к реконструированным участкам», — сказал представитель компании.

Генеральная реконструкция до 2036 года

Изначально речь шла о 8–10 годах «строительного покоя», затем срок сократили до пяти лет. Кроме того, каждая реконструкция должна была длиться около полугода — этот план также не удалось выдержать. Например, на участке Гамбург–Берлин работы займут девять месяцев. Последняя реконструкция, как теперь прогнозируется, завершится не в 2031, а только в 2036 году.

С помощью капитального ремонта железнодорожная компания намерена модернизировать около 40 особо важных участков. Железнодорожная сеть находится в плачевном состоянии и является одной из основных причин многочисленных задержек в междугороднем сообщении, поэтому капитальный ремонт по плану должен стать спасительным шагом для Deutsche Bahn.