Революция защиты климата

20.09.2019

Революция защиты климата


Льды планеты тают, человек продолжает загрязнять природу, и на кону – судьба человечества. Чтобы напомнить об этом и потребовать от правительства решительных мер, у Бранденбургских ворот в пятницу собрались, по разным оценкам, от 80-ти тысяч до 250-ти тысяч человек. Полиция предупреждала в течение всего дня – лучше избегать поездок в центр. Были анонсированы перекрытия улиц, такие попытки действительно предпринимались. То же самое - массовые демонстрации - наблюдалось сегодня и в других городах Германии, и по всему миру. 

Тем временем, правительство тоже не сидело, сложа руки. 18 часов сложнейших переговоров (не считая долгих предварительных консультаций) и коалиция ХДС, ХСС и СДпГ с утра объявила, что они достигли соглашения и приняли пакт мер по защите климата. Речь о том, чтобы облагать налогами всё неэкологичное и, напротив, субсидировать всё экологичное: например, поднять тарифы для грузовиков (к 2023-му году) и вкачать денег в Deutsche Bahn (поясняет источник агентства Рейтер, изучивший уже правительственный план, который целиком пока мало кто видел и который предстоит ещё подробно изучать). Конечная цель - к 2030 году сократить выбросы парниковых газов вполовину - по сравнению с эмиссией 1990-го года.

Ангела Меркель канцлер Германии:

Если что-то и впечатляет меня, как учёного, так это, когда Грета Тунберг говорит «объединимся вокруг науки». То, чем мы тут заняты, это не идеология, скорее мы боремся с тем, чему есть масштабные свидетельства, и если эти свидетельства, это научное мнение проигнорировать, сказав «ну, как-нибудь мы из этого сами выберемся», то это не будет честным отношением к будущему – вот, чем мы руководствовались.

С одной стороны, внезапная популярность темы защиты климата просто поражает. Тагесшпигель опубликовала сегодня результаты недавнего исследования университета Констанца.

Tagesspiegel

Так вот по этим данным 48% немцев готовы участвовать в протестах в защиту климата. Параллельно машины выходят из моды. В буквальном смысле слова. Пока франкфуртская ярмарка 

https://www.dw.com/ru/%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B-%D1%84%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%84%D1%83%D1%80%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0-%D0%B8%D1%89%D1%83%D1%82-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%83%D1%8E-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5%D0%BF%D1%86%D0%B8%D1%8E/a-50515359

рапортует о падении числа, как посетителей, так и экспонентов (компании типа Тойота и Фиат в этом году просто не стали выставляться, а БМВ и Даймлер сильно сократили площади). 

Агентство Блумберг

https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2019-09-19/germany-is-having-an-existential-crisis-about-cars

называет происходящее “немецким экзистенциальным кризисом автоиндустрии”. В этом году с немецких конвейеров сошло на 12% меньше машин, чем в прошлом.

Машины - это просто немодно. Даже если их производители частично переходят на производство электрокаров, а потребители заявляют, что готовы пожертвовать комфортом ради чистого воздуха. С другой стороны, очень многие немцы (и не только немцы) считают, что всё это как-то чересчур.

https://amp.berliner-zeitung.de/politik/meinung/klimastreik-schueler-unter-druck---wer-nicht-mitmacht--hat-ein-problem-33178602?fbclid=IwAR2v_-fxlWqn-jA4GEsJrj8eOWMJBThmfVBBomUVKB_8niUwy3UoWjEKACk

Газета Berliner Zeitung рассказывает сегодня о «прессинге в стиле ГДР», которому подвергаются теперь немецкие школьники – неясно, насколько массовое это явление, но в некоторых школах не ходить на пятничные протесты за климат – это просто неприемлемо.

И газета приводит случай с 11-тилетним сыном друга автора публикации, мальчик спросил учителя, можно ли ему в пятницу пойти не на забастовку, а на уроки фортепиано. И учитель – при всём классе – ответил ребёнку: «Если тебя не заботит твоё будущее, тогда, конечно, тебе не нужно идти».

Ларс Фурманн участник эко-демонстрации в Берлине (в интервью Рейтер):

Мои родители полностью против моего участия, потому что они абсолютно не хотят понять, что мы должны изменить что-то. Вот, откуда моя мотивация: надо бороться сегодня за лучшее завтра.